昭和８年、自動車へ対応すべく萬世大路の近代化改修工事が始まる
道を切り開き、３つあった隧道の１つ（苅安隧道）を切り開き
他の隧道を掘り下げ、昭和１１年自動車を走らせる広々とした道路に生まれ変わった
獣道を嬉しそうに突き進むトリ氏
なんかこう・・野生のry
ここで一行は太平橋へとたどり着く。
この橋も昭和８年の改修で架け替えられた
コンクリート製の橋である
人物と比較して幅は６ｍほどであろうか？
車両のすれ違いには結構困難な幅である。
橋上で若干の休息を取り、再び藪を前進する
これが元国道・・・・すでに山の一部と化している。
しかし、やっぱり道を刈った跡が？しかも機械で
続いて藪の中から姿を見せたのは杭甲橋である
こちらも昭和８年改修のコンクリート橋である
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